Saksa on ollut, ja on edelleen, Euroopan johtava biokaasun tuottaja. Laitoksia on yli 9 000 ja tuotettu energiamäärä noin 40 TWh, mistä suurin osa hyödynnetään sähköntuotannossa. Suomessa biokaasuenergian määrä on noin 1 TWh, josta noin kolmannes on kaatopaikoilta kerättävää kaasua. Biokaasulaitosten määrä Suomessa on kasvussa ja alaa edustavan Suomen Biokierto ja Biokaasu Ry:n mukaan energiantuotantotavoite […]
Blogit
Ympäristölupaprosessin sudenkuopat
Kuulostaako ympäristölupaprosessi jo lähtökohtaisesti siltä, että se on turhankin monimutkainen ja pitkä prosessi, jonka onnistuneeseen laadintaan vaaditaan vähintään Paasilinnan kirjoitustaidot ja Mauri Kunnaksen mielikuvitus? Vai onnistuisitko prosessista selviämään kunnialla? Tarvitsenko ympäristöluvan? Ympäristönsuojelulain mukainen ympäristölupa tarvitaan yksinkertaisesti toiminnoille, joilla on vaara aiheuttaa ympäristön pilaantumista. Lupaprosessin onnistumisen kannalta ensi arvoisen tärkeää on laatia hakemus huolellisesti jo […]
Polttamatta jätetty biojäte ja biokaasukäyttöiset sähköautot
Biokaasulaitoksissa käsitellään vähemmän biojätettä kuin mitä sitä poltetaan Yhdyskuntajätteestä noin puolet on toistaiseksi kierrätykseen kelpaamatonta jätettä, joka hyödynnetään energiana. Kierrätyskelvotonta jätettä pääpolttoaineena käyttäviä jätevoimalaitoksia on Suomessa kahdeksalla paikkakunnalla ja yhteensä näiden laitosten kapasiteetti on 1 595 000 tonnia vuodessa. Me suomalaiset pidämme itseämme ympäristötietoisina, mutta yhdyskuntajätteen kierrätyksessä olemme kaukana Euroopan kärkimaista. Tällä hetkellä kierrätämme yhdyskuntajätteestämme 41 %, […]
Kannattava biokaasulaitos?
Kukaan ei lähde toteuttamaan usean miljoonan euron biokaasulaitoshanketta, jollei se paranna ympäristön tilaa, mahdollista uusiutuvan energian tuotantoa, lisää ravinteiden kierrätystä ja ole taloudellisesti mielekästä. Silti Suomessakin on toteutettu muutamia biokaasuhankkeita, jotka eivät täytä kaikkia yllä mainittuja tavoitteita. Syitä tähän voi olla paitsi laitostekniikassa, niin myös väärissä oletuksissa kaasun kysynnän ja porttimaksujen suhteen. Doranova saa vuosittain […]
Mitä hyötyä saavutetaan in situ -kunnostuspilotoinnilla?
Maaperässä ja pohjavedessä paikan päällä tapahtuvat in situ -kunnostuspilotit tuottavat konsulteille arvokasta tietoa kunnostusmenetelmien soveltuvuudesta haluttuun kohteeseen sekä antavat markkinoinnillista lisäarvoa kunnostusvaihtoehtoja asiakkaalle esiteltäessä. Lisäksi pilotoinneilla voidaan melko luotettavasti arvioida suuremman kunnostusurakan kustannustehokkuutta valitulla menetelmällä. Havaittaessa maaperän tai pohjaveden pilaantuma, kohteessa tehdään esiselvitykset, joiden perusteella todennetaan pilaantuneisuuden laajuus sekä esiintyvät haitta-aineet. Pilaantuneet alueet tai pohjavesiesiintymät […]
